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吴凯认为，里程焦虑已不再是新能源汽车发展的核心问题所在，宁德时代超1000公里续驶里程的麒麟电池已在极氪汽车上实现落地。他进一步表示，未来，我国动力电池新技术将向补能速度、恶劣工况和冬天恶劣温度下性能的稳定等方面发展。

吴凯透露，经过优化后，宁德时代今年推出的新一代动力电池在零下20摄氏度下的充电效率可提升50%，常温下快速充电效率也能提高超40%；此外，吴凯表示宁德时代研发的钠离子电池、M3P电池今年将开始量产，凝聚态电池已具有量产能力，全固态电池的研发在行业处于领先地位；与此同时，他坦言在无过渡金属电池的研发上，目前能量密度比三元材料还高，但离量产还有一定距离。

编辑 宋钰婷

校对 卢茜

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